Сүүлийн үед нефтийн үнэ галзуу өссөнөөс болж тээврийн компаниуд тээврийн зардлыг тооцож байгаа.Нэг талаас, нэгэнт хөл хөдөлгөөн ихтэй байсан маршрутууд ачааны хөлөг онгоцны тоог тохируулсан нь Европ, АНУ-ын хөлөг онгоцны тоог эрс нэмэгдүүлж, маршрутыг нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн.Их хэмжээний мөнгө цуглуулахын тулд тээврийн компаниуд энэ боломжийг орхиж, тээврийн хөлөг онгоцыг доод ачааны анхны чиглэлд шилжүүлэхийг хүсэхгүй байна.Илүү их ачаа олохын тулд цөөхөн хөлөг онгоцтой Зүүн Өмнөд Азийн тээврийн орон зай үргэлж тэсрэлттэй байдаг.Үнэ хоёр дахин өссөн.Зүүн өмнөд Ази анхандаа нэхмэлийн импортын томоохон орон байсан.Эпидемийн нөхцөл байдлын нөлөөгөөр нэхмэл бус даавууны үйлдвэрүүд хямралд орж, олон бараа төлбөрөө авахгүй байх эрсдэлтэй.Тиймээс тээврийн компаниудын энэхүү ажиллагаа нь Хятадын нэхмэл бус даавууны гадаад худалдааны салбарт бас нэг цохилт болж байна.Хятадын бизнес эрхлэгчид энэхүү гадаад худалдааны шуургыг дахин тэвчиж, эрсдэлийг бууруулж чадна гэж найдаж байна.Эдүгээ нэхмэл бус даавууны үйлдвэрт хүн бүр зуу зуун цэцэг дэлбэлэх шиг, захиалгын төлөө улайрч, 12-р сард нефтийн үнэ буурна гэж найдаж байгаа нь хамгийн чухал зүйл.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 11-р сарын 27
