Энэ он гарснаас хойш түүхий эдийн үнэ, тээвэрлэлтийн үнэ огцом өссөн нь гадаад худалдааны компаниудад жин дарсан хоёр том уул болж байна.Цахилгааны хязгаарлалтын нөлөөгөөр үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг чангатгаснаар экспортын барааны хэмжээ буурна гэсэн үг.Энэ оны 8, 9-р сард Хятад, Америкийн ачаа тээврийн үнэ огцом өссөн байна.Азиас АНУ-ын баруун хэсэг рүү тээвэрлэсэн ачааны үнэ 40 фут чингэлэг тутамд 20,000 ам.доллар давжээ.Олон худалдаачид экспортоо багасгаж, бүр зогсоосон.Есдүгээр сарын сүүлчээс эхлэн Хятад-Америкийн далай тэнгисийн ачаа тээврийн үнэ буурчээ.Хамгийн сүүлийн үеийн Дэлхий-Балтийн чингэлэг ачааны индекс (FBX) нь Ази-Баруун АНУ-ын ачаа тээврийн индекс 20,000 ам.доллар/FEU ("40 фут чингэлэг тутамд 20,000 ам. доллар"-ыг уншина уу)-аас дээш үнээс буурсан болохыг харуулж байна. есдүгээр сарын эхээр 17,377 ам./FEU.
Дотоодын болон олон улсын гэсэн хоёр хүчин зүйлээс дүн шинжилгээ хий.Дотоодын хүчин зүйлийн хувьд эрчим хүч, үйлдвэрлэлийн хязгаарлалт нь ачаа тээврийн үнэ буурах шалтгаан байж болох юм.Сүүлийн үед экспортын томоохон хувийг эзэлдэг далайн эргийн мужууд эрчим хүчийг хязгаарлах бодлогыг дараалан хэрэгжүүлж байна.Холбогдох экспортын компаниудын хувьд эрчим хүчний хэрэглээ хязгаарлагдмал нөхцөлд үйлдвэрлэлийн хүчин чадал зайлшгүй нөлөөлж, тээвэрлэлт буурч магадгүй юм.Тиймээс тээвэрлэлтийн эрэлт ч багасч байна.Түүнчлэн Үндэсний их баяр наадам нь мөн л улирлын чанартай ачаа тээврийн үнэ буурахад нөлөөлдөг.
Олон улсын хүчин зүйлийн үүднээс авч үзвэл, 9-р сарын дундуур CMA CGM зэрэг далайн тээврийн олон компани ачаа тээврийн үнийг царцаах тухай зарласан нь дэлхийн тээврийн үнэ тогтвортой байхад тодорхой хэмжээгээр ашигтай юм.Үүний зэрэгцээ, Мэйсон тээврийн үнэ мөн бүх талаараа тохируулагдаж, огцом буурсан байна.Дотоодын цахилгаан эрчим хүчийг хязгаарлах бодлогын хүрээнд тээврийн компаниуд тээвэрлэлт буурах төлөвтэй байсан.Тэдний компанийн чингэлэг бүрэн ачилттай байхын тулд үнээ буулгаж, хэмжээ татах үзэгдэл гарсан.Түүнчлэн чингэлэгт тээвэрлэх үнийг анхдагч болон хоёрдогч зах зээл гэж хуваадаг болсон.Саяхан тээврийн үнэ буурахад хоёрдогч зах зээл дээр тээвэр зуучийн үнийн санал буурсан нь нөлөөлж байна.
Гэвч гадаад худалдааны компаниуд үнэ хямдарсныг далимдуулан их хэмжээгээр ачиж өгөхгүй, харин ч хажуугаар нь байгаа бололтой.Дараагийн хугацаанд Хятад-Америкийн чиглэлийн тээврийн үнэ тогтвортой буурах хандлагатай байна.Богино болон урт хугацааны саад тотгор учруулах хүчин зүйлд голчлон хоёр талын ачаа тээвэрлэлтийн хэмжээ нэмэгдэж, буурах, худалдааны сортын ялгаа, бүтцийн өөрчлөлт, чингэлэгийн эрэлтийн өөрчлөлт, боомтын хөгжилд гарсан тахлын өөрчлөлт зэрэг багтана. үйл ажиллагаа, далайн тээвэр.Хүчин чадлын нөлөөлөл гэх мэт.
—-БИЧСЭН: АМБЕР ЧЕН
Шуудангийн цаг: 2021 оны 10-р сарын 15
